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KTR聯軸器Rotex GS 24 Alu2.5-26現貨

簡要描述:
KTR聯軸器Rotex GS 24 Alu2.5-26現貨: KTR該聯軸器由2個帶有指狀物的輪轂組成,這些指狀物由彈性元件分開,彈性元件通過軸向盲插相互組裝。彈性體元件放置在兩個聯接轂的槽中。扭矩以緊湊的設計傳遞。POLY聯軸器可有效吸收軸的不對中,振動和沖擊載荷。

更新時間:2021-04-27

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廠商性質:代理商

生產地址:

品牌其他品牌應用領域醫療衛生,生物產業,地礦,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷

KTR聯軸器Rotex GS 24 Alu2.5-26現貨

  KTR該聯軸器由2個帶有指狀物的輪轂組成,這些指狀物由彈性元件分開,彈性元件通過軸向盲插相互組裝。彈性體元件放置在兩個聯接轂的槽中。扭矩以緊湊的設計傳遞。POLY聯軸器可有效吸收軸的不對中,振動和沖擊載荷。

 
  KTR聯軸器免維護,可用于通用機械,泵行業和壓縮機。Poly聯軸器可處理高達65,000 Nm的扭矩范圍,并提供21種不同尺寸和3種設計,可立即供貨。除了我們的標準聯軸器型號外,還提供各種法蘭,脫落中心和墊片選項。
 
       德國KTR鐘形罩分為:PK,PL型規格從160,200,250,300,350,400,450,550,660,800,880
德國KTR冷卻器分為:油冷卻器-鐘形罩內置油冷卻器 PIK,油冷卻器—板式換熱器 PHE ,油冷卻器-油水冷卻器 TAK,油冷卻器-風冷卻器。 
德國KTR油溫控制和監測分為:液位計-帶油溫顯示型和標準型,液位溫度開關、透氣塞、油位窺視鏡,油溫傳感器、溫度開關,溫度控制器,油溫加熱器。 
德國KTR減振元件分為:減振元件-電機減振條 DSM,減振元件-D型和DT/DTV型減振環。
 
德國KTR聯軸器相關介紹:
1、彈性膜片聯軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大,拆裝迅速。無噪音,磨損,無滑動、摩擦轉動部件,可降低能量損耗;重量輕,適合高速運轉場合;傳動精度高,壽命長,可用于伺服定位系統。
2、無齒隙聯軸器(DGS)——預應力下無齒隙的連接,用于主軸傳動、升降平臺和機床等;軸向插入式裝配,便于盲裝,節省時間;尺寸小,轉動慣量小,免維護;便于目測檢查,不同的彈性體可供選擇。

KTR聯軸器Rotex GS 24 Alu2.5-26現貨

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